ça va, on est pas si ridicule que certains voudraient bien le laisser croire
Faut voir, les CVN c'est 90000-100000 tonnes, le CdG, c'est 42500 Ã pleine charge (wiki)
On doit avoir le pont d'envol au niveau du hangar des CVN.
D'un autre coté, y a eux avec 10 gros maintenant je crois, et nous avec 1 petit, et pifétou !
Les PA à tremplins ne comptent pas vraiment car leurs zincs ont peu d'allonge, il y en a très peu, et aucun de type AWACS.
Par contre, z'avez vu la largeur des futurs PA anglais, enfin PA... porte hélicoptère serait peut être plus juste, car même s'ils en auront deux, eux, si le F35 ADAC/V continue sur sa lancée, c'est pas gagné.
Je remets pas la main dessus, mais j'avais un truc ou il était à coté du HMS invincible... on aurait dit un tanker à coté d'une péniche.
[Edit] Je suis bête, c'est la :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=181747
Et au vu des équipements sur les îlots, l'auteur n'a pas l'air d'avoir trop exagéré la différence de taille dans son bidouillage.