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AoM_GRIZZLY
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Salutation, Présentation, Invitation !

#1 Message par AoM_GRIZZLY » 26 févr. 2009, 14:20

Bonjour a tous les FAFG !

Je visite votre site depuis deja un bon moment graçe a la signature de Fred41 sur le forum d'Aviation Ancienne. Il est vraiment passionnant !

Je fais moi meme partie d'une escadrille sur IL2 : les Angels of Méditérranée ( AoM sur HL )

voici notre forum : http://www.angelsofmediterranee.com/

Un de nos membres viens de finir une mission historique et nous sommes a la recherche d'une équipe sérieuse et sympathique pour la voler avec nous !

C'est l'opération "vengeance", l'interception de Yamamoto par des P38.
voici un lien ( meme si je suis sur que fred41 dispose de toute la doc nécéssaire :D ) : http://www.cieldegloire.com/batailles_vengeance.php

La mission se déroule sur la carte "the slot" qui permet d'avoir le plan de vol exacte des P38, malheuresement le depart doit se faire en vol car il n'y a pas rabaul ! Il y a 14 P38, 6 A6M et 2 Ki21.

nous l'avons deja testé ! voici les screens : http://www.angelsofmediterranee.com/scr ... e-t380.htm

Nous avons changer les G4M par des Ki21 plus historique, ainsi que d'autres petites modifications sont en cours pour l'améliorer.

Si le concepte vous intérèsse je vous propose de prendre pars a l'interception. Fred41, avec qui j'ai eu un premier contact ma dit que vous etiez souvent plus de 10 a voler, comme nous sommes moins nombreux nous vous laissons volontié les P38. Nous prendrons les A6M et les Ki21, bien entendut nous nous engageons a suivre le plan de vol prévus pour que l'interception est bien lieu.
Si vous etez partant je pourrai poster sur votre forum tout le briefing complet, plan de vol etc... comme cela vous n'aurais plus qu'a mettre les pieds dans le cockpits :lol: !!

Nos missions sont généralement assez longues, celle ci en fait partie. Il faut compter 20min de vol avant interception et plus de 2H :D pour le retour a guadalcanal !!!! Mais bon ont peut toujours prévoir une piste avancé pour raccourcir le retour si vous voulez.

si cette mission vous plais nous serions ravi de pouvoir vous proposer de temps en temps une coop bien élaboré pour un opposition ou une coopération. Personnellement je suis plus chasseur américain mais nous avons pas mal de pilotes bombers ( B17, B24 et B25 ) nous serions ravi de vous avoir comme escorte ou comme intercepteurs.

J'espère que le concepte vous convient et que nous pourrons voler cette mission ensemble. Restera plus qu'a décider d'une date qui permet au maximum de pilotes d'etre présent.

pour toutes les questions je suis a votre entière disposition !

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#2 Message par Xav » 26 févr. 2009, 14:44

Salut et bienvenue !!!

Bon quand il s'agit de poser son derche dans un P-38, je suis toujours pour :D

Juste une question rapport à la compatibilité en nos deux squads :
-Quels mods sont mis en oeuvre dans cette mission en plus de la carte Slot ?
FLY DRUNK !!!!
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#3 Message par AoM_GRIZZLY » 26 févr. 2009, 18:57

oui la question des MODS est toujours importante !

la mission se joue en 4.09 mod on
il faut la carte "the slot" et normalement rien d'autre. Les Ki21 sont par defaut dans le jeux mais non pilotable. Comme c'est nous qui les prendrions cela ne posera pas de soucis. Mais je pense que vous devrais l'avoir de toute façon. Il est quand meme plus intéréssant de tirer sur un appareil qui fait des esquives de meilleures qualités que ce que peux faire l'ia.

sinon pas grand chose d'autre puisque les P38 et les A6 sont par defaut.
L'intéret de la mission est plus historique qu'autre chose donc il n'y a pas enormément d'éléments dans la coop. Les avions et objets par defaut suffises.

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#4 Message par FAFG_Joe Likker » 26 févr. 2009, 20:01

Ah ouais du P 38 on aime bien par ici .... !!ridere!!

ça peut etre sympa cette petite mission je trouve....


:wink:


AOM c'est eux qui ont les hotesses qui se foutent à poil dans les pits de longs courriers ???

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

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#5 Message par FAFG_Tom » 26 févr. 2009, 22:32

:lol: :lol: :lol:

Hello Grizzly !
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#6 Message par AoM_GRIZZLY » 26 févr. 2009, 23:18

pour répondre a Joe, ont regrettent parfois que le cockpit de nos appareils soient pas plus grand !

mais tu nous confonds pas avec vivaerobus ?

:arrow: http://www.youtube.com/watch?v=q6-TbdcR ... r_embedded

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#7 Message par FAFG_Z3B » 27 févr. 2009, 00:44

Ah je ne connaissais pas mais je note je note... !!perrdon!! !!curiol!!

Joe parlais de ça:

http://www.dailymotion.com/related/x49z ... nt-un_sexy

http://www.dailymotion.com/video/x49zkn ... nt-un_sexy

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Re: Salutation, Présentation, Invitation !

#8 Message par Firewall » 27 févr. 2009, 07:20

AoM_GRIZZLY a écrit :...nous sommes a la recherche d'une équipe sérieuse ...
Et là, tout à coup, le mythe vient de tomber (oui tu apprendras bientôt que Fred est un imposteur: c'est une danseuse russe ) et tu te dis que tu viens de faire une grosse connerie en venant nous demander de participer à votre mission !!bad_sourire!!

Sinon, bienvenue à toi Grizzly :wink:
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#9 Message par FAFG_Tom » 27 févr. 2009, 08:40

Ce qui l'a induit en erreur, c'est le fait qu'il n'a pas accès au topic dédié à la CBA ! :lol:
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#10 Message par FAFG_Joe Likker » 27 févr. 2009, 10:59

Ah pas mal non plus viva chose là !!!! :jumpy:


Je parlais bien du lien de Z3B !!!!! !!laclasse!!
Pas mal non plus pas vraiment le meme style mais bien.... !!ridere!!

Une équipe sérieuse ben oui quoi !!!!on est pas sérieux nous ???

Faut pas se sous estimer non plus c'est pas bon pour l'image de marque !!!


!!evlol!! !!evlol!!

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#11 Message par FAFG_Bins » 27 févr. 2009, 21:27

Hello

Cool une chasse au Grizzly héhéhé :lol:

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#12 Message par FAFG_Papy » 28 févr. 2009, 08:11

Salut Grizzly et bienvenu chez nous !

On peut offrir un truc à boire ? Parce que les autres glouffy là, ils font les zouaves mais personne pense au truc essentiel !!! :lol: :lol: :lol: Bon en même temps, j'viens de me rappeler que c'est mon job ici !!! :lol: :lol: :lol:


Une chasse aux chinois en P-38, alléchant comme programme !!! :D :D :D
A vos machines les gars !!!
Parce que moi : A PAS PEUR !!!!
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#13 Message par AoM_GRIZZLY » 28 févr. 2009, 12:11

Au commandement FAFG, Henderson Field, Guadalcanal.


TOP SECRET

Opération « vengeance »

Bonjour a tous !
Depuis un certains temps déjà les services d’écoutes ont déchiffré le code japonais. Nous venons d’apprendre qu’un haut gradé allez faire une inspection prés de la ligne de front. Cette inspection aura lieu le 18 avril de cette année 1943. Le commandement voit là une occasion de coupé une tête importante.
Nous savons que le VIP voyagera de Rabaul à Bougainville. Voici ses horaires :

6H00 : Départ de Rabaul ; 8H00 : arrivée à Ballale ; 11H00 : Départ pour Buin ; 11H10 : Arrivée a Buin ; 14H00 : Départ de Buin ; 15H40 : retour à Rabaul

Nos meilleurs chance d’interception se situe juste avant sont arrivée à Ballale.
18 P38 décollerons de Guadalcanal et irons jusqu’au point d’interception en passant par le sud des îles Salomon. 4 P38 ( les pilotes qui ont la meilleure aptitude au tir ) doivent attaquer les bombardiers et les autres doivent les protéger de l’escorte.

Les consignes pour la mission sont les suivantes :

Décollage à 7 h 25 - Prise de formation à 7 h 30 - Durée de vol : 2 h - Vitesse recommandée – 170mPh - Altitude de vol économique : 9 mètres au-dessus de la mer afin d'éviter également d'être repéré par les radars ennemis - Silence radio absolu - Approche de l'objectif à 9 h 30 - Montée rapide à 3500 mètres pour les avions d'attaque et 6000 pour ceux de la couverture - Choisir l'axe d'attaque avec le soleil dans le dos - Contact prévu à 9 h 35 à 56 km au Nord Ouest de Kahili - Regroupement à 9 h 45 dans le Sud Ouest - Retour prévu à 11 h 45.

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La formation ennemie sera composée de 2 bombardiers G4M Betty, et l’escorte de 6 A6M Zéro. La priorité est de descendre les 2 Betty !

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pour des raisons techniques ( durée du vol et absence de Rabaul sur la carte ) le depart doit s'effectuer en vol. Voici donc le plan de vol Il2 si j'ose dire :

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une piste avancée sera installée au sud-ouest de kolombongara pour votre retour. Comme a l'époque vous ne serai au final que 14 P38 car 4 ont du faire demi tour pour raisons techniques. Vous aurez le plein de carburants et des réservoirs externes. Si toutefois vous etez plus que 14 je pourrais rajouté ce qui manque jusqu'a 18 sans problèmes.

NOTAM : la vitesse des P38 IA est calé assez bas pour économiser le kéro. Lors de notre essai nous tenions al formation avec eux avec un pas d'hélice a 50%, gaz 40%, radiateur ouvert et volet position combat. ce qui nous donne une vitesse de 170mph tout en restant assez stable. Toutefois un petit conseil.... n'oublier pas de rentrer les volets avant de plonger sur les japs sinon vous allez les bloqués !! mon retour a etait trés long....


je vous souhaite bonne chance et bon vol !!

Pour la date je vous tiens au courant trés prochainement.

si j'ai oubié quelques choses je suis toujours a votre disposition.

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#14 Message par FAFG_Inoue » 28 févr. 2009, 15:20

Salut Grizzly bienvenu à toi.
C'est très sympa votre invitation.
En ce qui concerne les Mods on devrait peut etre faire quelques test de compatibilité non?

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Phil
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#15 Message par Phil » 02 mars 2009, 20:21

hop hop hop, avec pas mal de retard :P

Salut grizzly, merci pour l'invitation :D

La mission a l'air alléchante, j'ai juste une ou deux précisions à demander :

pour les mods : vous souhaitez voler sur Ki21 ? Si oui, on pourra se mettre à niveau sans problème normalement.

Comme dit Inoue, il serait peut être bon de faire un test de compatibilité avant la soirée choisie pour le vol, ce serait dommage de se retrouver bloqué.

2e question : au niveau des settings vous jouez comment ?
En général sur nos parties on laisse les vues externes (pour les morts... 8) )
mais on ne rechigne pas à jouer en full.
a drink a day keeps the doc away
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