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Xav
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#1
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par Xav » 10 janv. 2009, 11:32
FLY DRUNK !!!!

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#2
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par FAFG_OracL » 10 janv. 2009, 11:40
Ouais, il est pas cher en plus, seulement un peu plus de 511 000 euros LOL
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#3
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par FAFG Ibanez » 10 janv. 2009, 13:18
Ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuh putain, un H!!!!!!!
Ton banquier consentirait pas à un chtit emprunt?

The probability of survival is equal to the angle of arrival.

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#5
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par FAFG_Inoue » 10 janv. 2009, 13:32
C'est vrais remarque je croyais que c'étais beaucoup plus cher.
Bon après il te faut une montagne de fric en plus pour l'entretenir et le faire voler mais je voyais ça plus cher.
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Xav
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#6
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par Xav » 10 janv. 2009, 13:53
c'est vrai que là , le prix est plutôt dans les couches basses...

FLY DRUNK !!!!

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#7
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par FAFG Fred 41 » 10 janv. 2009, 14:05
Il faudrait savoir combien il reste de potentiels sur les moulins, les hélices et la cellule ... Ceci pourrait expliquer cela.
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Phil
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#8
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par Phil » 10 janv. 2009, 14:33
le 75 est fonctionnel ?

a drink a day keeps the doc away

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#9
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par FAFG_OracL » 10 janv. 2009, 14:53
Phil a écrit :le 75 est fonctionnel ?

Ouais, c'est un 75 airsoft gun
ça doit faire mal quand même un bille de 7,5 centimètre de diamètre en pleine poire

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#10
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par FAFG_Octobre » 10 janv. 2009, 16:04
c est sur tu dois deguster
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par FAFG_Bins » 10 janv. 2009, 16:17
ouai 650 000 patates aussi ça fait mal lol
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#12
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par FAFG_OracL » 10 janv. 2009, 19:07
FAFG_Bins a écrit :ouai 650 000 patates aussi ça fait mal lol
511 691,05 € environ, pas 650 000, ça c'est USD, tu vois, tout de suite, ça fait moins mal non ?

je retourne dans ma Ferrari, @+ les mecs

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par FAFG Fred 41 » 11 janv. 2009, 20:24
Sur ce prix qui nous apparait "modeste" Pascal, le proprio du T-6 me disait qu'il ne trouvait pas cela injustifié. Le coût de la maintenance pour un bimoteur avec deux moulins de 1700 Cv est vite délirant. De plus le nombre de B-25 est assez important.
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par FAFG_Bishop » 11 janv. 2009, 20:44
yep..quand on voit les problèmes auxquelles doivent faire face les proprios de monomoteurs...

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par FAFG_Tom » 11 janv. 2009, 23:04
N'empêche, on peut toujours rêver. Imaginons que l'on se l'achète et que l'on débarque à chaque gros meeting avec... La grande classe ! Terminé les agglutinages contre les barrières, à gueuler contre les branquignoles qui se placent juste devant quand un H-75 passe au roulage...

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