Vous rêviez d'un manche de warbird ?

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C6_Trollbug
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Vous rêviez d'un manche de warbird ?

#1 Message par C6_Trollbug » 25 sept. 2007, 20:31

Salut les FAFG !:D

Nous avons présenté ce weekend au salon mondial de la simulation du Bourget nos premières réalisations de répliques de commande de vol (embase coplanaire à position centrale et manche KG13). Nous vous invitons à les découvrir sur notre site : http://tarmac-aces.com et à recueillir les appréciations des simmers qui les ont pris en main au cours du salon :

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=105622

Nous accueillons vos propositions de reproduction à étudier...


C6_Trollbug

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#2 Message par Xav » 25 sept. 2007, 20:46

Salut !!!
Franchement à ce qu'on peut voir sur le site, vous avez réalisé un truc de ouf' !!! bravo !!!
Mais je crois que l'aut' chef a essayé le bestiau au Bourget...(un grand tout maigre) il va bien nous en parler un peu ? hein mon phiphil ?
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#3 Message par FAFG_Westland » 25 sept. 2007, 20:52

en tout cas chapeau bas messieurs c'est du grand art :D

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#4 Message par FAFG Ibanez » 25 sept. 2007, 21:10

Ouaip, y'a pas à dire, il est superbe!

Bon, je vais vous harceler pour en avoir un de F-8 Crusader moi maintenant! :jumpy:
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#5 Message par Phil » 25 sept. 2007, 21:14

tu sais ce qu'il te dit le grand tout maigre? !!arrgh!!

A propos de la bête :

que dire, hyper précis, super sensations du tout bon.
Le débattement réaliste du manche fait qu'on pilote vraiment avec le bras et pas juste avec le poignet comme sur les joystick "normaux", pour les corrections autour du "neutre" c est vraiment le panard
super prise en main (les allemands ils s y connaissent en ergonomie :lol:)

le petit coup de cœur aussi, (forcement c est un manche de 109 :P ), mais d'autres manches en prévision apparemment (D520, il2 etc).

2 contraintes que je vois avec cette réalisation, mais elle sont inhérentes aux choix qu'ont fait les créateurs et on ne pourra pas leur reprocher:

- l'achat de ce bijoux ne peut se penser que dans le cadre de la construction d'un pit.
- le prix qui sera sûrement élevé, vu les choix fait dans les matériaux et la technologie interne. Je tient à préciser que le prix me semble justifié au vu de la qualité de la réalisation.

en bref, le jour ou je gagne au loto, je fonce (ou si vous me sortez un manche de Br693) :D

encore bravo pour votre travail trollbug, et encore une fois bon courage pour la suite
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#6 Message par FAFG_Tom » 26 sept. 2007, 06:11

ça a, tout de suite, plus de gueule que mon Sidewinder ! !!curiol!!
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#7 Message par FAFG_Papy » 26 sept. 2007, 06:38

Bravo pour le boulot à toute l'équipe ! Je dois dire que je suis les discuss sur C6....ca laisse rèveur et ne vous lâche pas l'esprit cette histoire ! :lol:


De plus j'apprend que la suite sera un manche de D.520.... !!lalala!!




Serais probablement client pour celui là ! :jumpy:

Encore bravo et bonne continuation ! :wink:
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#8 Message par C6_Trollbug » 26 sept. 2007, 14:49

dernières news :

L'équipe Tarmac Aces a réalisé une embase et un manche position centrale les plus précis et les plus réalistes existant à l'heure actuelle. Tous les simmers (toutes simulations confondues) qui l'ont eu en main au Mondial de la Simulation du Bourget le weekend dernier ont manifesté leur engouement tant en précision qu'en réalisme de prise en main. Nous les remercions pour leurs analyses et retours d'expérience qui nous permettent d'accroître l'adéquation de nos productions avec leurs attentes.

Cette performance est le résultat de centaines d'heures de recherche et développement que l'équipe Tarmac Aces a consacré à ce projet, et des innovations technologiques qui en ont résulté.

La communauté a initié et encouragé ce défi. C'est pourquoi, conformément à notre démarche « par des simmers, pour des simmers », nous souhaitons faciliter l'accès à ce niveau de pilotage et de sensations à la communauté. Dans cet esprit, Tarmac Aces décide de reconsidérer la gamme tarifaire de ses manches, en les ajustant au plus près des investissements pouvant être consentis par les simmers.

La page de commande sécurisée sera opérationnelle le 08/10/2007.

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#9 Message par C6_Trollbug » 28 sept. 2007, 18:19

Salut les Enclumes !

Comme je le disais précédemment , le prix de l'embase et du manche ont été ajustés au maximum, tirés vers le bas, afin de rester dans un cadre de budget raisonnable .

Les performances exceptionnelles du KG13 ne sont pas dues au hasard : mécanique ajustée au dixième de millimètre , capteurs de très haute précision , système de gestion des efforts révolutionnaire : tout a un prix !
L'embase sera commercialisée au prix de 500 euros.

De par sa conception , la mécanique interne est quasiment inusable , puisque toutes les pièces mobiles sont montées sur des roulements à billes sur-dimensionnés . La qualité du signal délivré par les capteurs à effet Hall restera la même "ad vitae eternam" : ceux-ci sont étanches , et blindés contre les perturbations électro-magnétiques ...

Le manche est la réplique exacte du KG13 d'un avion actuellement en cours de restauration , au moindre détail près . Son processus de fabrication a été étudié pour que celui-ci acquière une patine authentique à l'utilisation ...
Le KG13 sera commercialisé au prix de 280 euros.

Même si ce budget parait élevé , une fois annoncé à tout ceux qui l'ont eu en mains au salon du Bourget , il a été considéré comme amplement justifié ... Inutile de comparer les embases et les manches de Tarmac Aces à quelque autre joystick : il n'y a pas de point de référence à leur mesure ...

Notez bien qu'il s'agit de micro-séries fabriquées et montées à la main , et qu'il faudra compter sur un délai d'environ six semaines après validation de la commande .

Bon vol !

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#10 Message par FAFG_Papy » 28 sept. 2007, 18:26

Eh eh eh...c'est intéressant tous ca... :D

Euh, p'tite question, l'embase sera t elle universelle pour toute les répliques de manches fabriquées ?
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#11 Message par FAFG_Z3B » 28 sept. 2007, 18:27

Ah si il est étanche c'est un argument de vente ici... y en a qui ont noyé leur clavier! :lol:

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#12 Message par FAFG_Bishop » 28 sept. 2007, 19:55

Z3B :uexit:

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#13 Message par C6_Trollbug » 28 sept. 2007, 20:05

Papy , c'est le principe même du concept Tarmac Aces :
Une embase d'exception d'une fiabilité maximale , sur laquelle on peut fixer facilement différentes répliques de manches ...
Le choix du KG13 comme première réplique s'explique simplement : c'est le manche équipant la majorité des avions monomoteurs de la Luftwaffe . il permet donc de convenir à beaucoup de simmers ...

Pour l'étanchéité , on n'y peut rien : ce que je recherchais , c'était des capteurs à effet Hall de très haut niveau , équipés un blindage électro-magnétique et radio , pour être sûr de l'intégrité du signal transmis au jeu , quelque soit l'environnement de l'embase... Je les ai trouvés , et en plus étanches (IP67)
Si vous voulez jouer dans votre baignoire , il faudra quand même vous contenter du p'tit canard : je n'ai pas envie de me prendre la tête à rendre étanche les connecteurs et les cartes électroniques ! :wink:

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#14 Message par Phil » 28 sept. 2007, 20:18

c'était plus par rapport aux renversements de diverses substances alcoolisées qu'il faisait référence :lol:
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#15 Message par FAFG_Tom » 29 sept. 2007, 06:50

Yep !!! La bière, ça colle...
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