Les photos de Pontoise
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- Panse à pinard aéroportée
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Les photos de Pontoise
Bonjour à tous.
Meeting assez pauvre en quantité, (mais des nouveaute pour moi).
Me rattraperais le w-e prochain Samdedi et Dimanche à Toussus.
Etait annonce un Sky et un Mustang, qui ne sont pas venu.
Y a pas que les avions.
Le Yak qui à remplace le mustang
La Pink Lady (dans ces derniers vols d'après ce qui est annonce).
Le flamant
Même de près l'avion est petit, contrairement à son pilote.
Des filles qui font n'importe quoi
Un Messerschmitt 208 (une première pour moi)
Autre première le Catalina
Le Maurane Saulnier 760 (re-première)
Et la fin pour la P.A.F
Et voila, c'est tout.
A+
Meeting assez pauvre en quantité, (mais des nouveaute pour moi).
Me rattraperais le w-e prochain Samdedi et Dimanche à Toussus.
Etait annonce un Sky et un Mustang, qui ne sont pas venu.
Y a pas que les avions.
Le Yak qui à remplace le mustang
La Pink Lady (dans ces derniers vols d'après ce qui est annonce).
Le flamant
Même de près l'avion est petit, contrairement à son pilote.
Des filles qui font n'importe quoi
Un Messerschmitt 208 (une première pour moi)
Autre première le Catalina
Le Maurane Saulnier 760 (re-première)
Et la fin pour la P.A.F
Et voila, c'est tout.
A+
"Dur dur d'être imbibé" Jordy philosophe du 20ieme Siècle.
- FAFG_Inoue
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- Panse à pinard aéroportée
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Pour Phil
D'après ce qui etait annonce il y avait peu de changement entre le 108 et le 208, c'est plus un derive qu'un autre modele, la roue est passée à l'avant, je crois que c'est surtout la fonction qui a fait changer le nom.
Pour le Pink Lady, le speaker parlait plutot d'age et de legislation en relation.
il serait entrepose à la Ferté.
mais il n'a pas annonce de date
Pour Inoue,
C'est un plaisir de mettre l'oeil derrière un truc comme ça, me rappelle mon EOS 3 au point de vue visée, (nombre de collimateurs aussi 45).
Les 8 images/s, j'arrive à rate des truc, c'est le Mark III qu'il me faut
J'ais l'impression que les images sont plus definies (pas fait de tirage papier encore), plus piquée.
Je n'ais pas change d'objectif encore. C'est pour la ferte 2008.
La plupart sont faite avec le 50-500 marche bien dessus. Moins de problème d'AF.
A+
Au fait quelqu'un va à Toussus le w-e prochain?
D'après ce qui etait annonce il y avait peu de changement entre le 108 et le 208, c'est plus un derive qu'un autre modele, la roue est passée à l'avant, je crois que c'est surtout la fonction qui a fait changer le nom.
Pour le Pink Lady, le speaker parlait plutot d'age et de legislation en relation.
il serait entrepose à la Ferté.
mais il n'a pas annonce de date
Pour Inoue,
C'est un plaisir de mettre l'oeil derrière un truc comme ça, me rappelle mon EOS 3 au point de vue visée, (nombre de collimateurs aussi 45).
Les 8 images/s, j'arrive à rate des truc, c'est le Mark III qu'il me faut
J'ais l'impression que les images sont plus definies (pas fait de tirage papier encore), plus piquée.
Je n'ais pas change d'objectif encore. C'est pour la ferte 2008.
La plupart sont faite avec le 50-500 marche bien dessus. Moins de problème d'AF.
A+
Au fait quelqu'un va à Toussus le w-e prochain?
"Dur dur d'être imbibé" Jordy philosophe du 20ieme Siècle.
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- Panse à pinard aéroportée
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Y a qu'a demander.
Voic les photos dans l'avion et à côté.
A côté maintenant. Pour l'emport il doit pas rester beaucoup de place.
J'y ais aussi le samedi, ce n'est que 8 eurtos l'entrée, et c'est pour voir l'entrainement. (Donc dedié photographes).
C'est vrai qu'il vaut mieux arriver tranquille à un entretien et rater un meeting, que l'inverse.
A+
A côté maintenant. Pour l'emport il doit pas rester beaucoup de place.
J'y ais aussi le samedi, ce n'est que 8 eurtos l'entrée, et c'est pour voir l'entrainement. (Donc dedié photographes).
C'est vrai qu'il vaut mieux arriver tranquille à un entretien et rater un meeting, que l'inverse.
A+
"Dur dur d'être imbibé" Jordy philosophe du 20ieme Siècle.
Re: Y a qu'a demander.
Excellent! A croire qu'il a décroché l'avion d'un manège...
Quelques infos sur la bête...
http://f.pmay.free.fr/cricri.html
Avec le plein il ne reste que 73 kg pour le pilote et ses affaires. Ca fait pas lourd.
Quelques infos sur la bête...
http://f.pmay.free.fr/cricri.html
Avec le plein il ne reste que 73 kg pour le pilote et ses affaires. Ca fait pas lourd.
J'espère seulement que je ne regretterai d'avoir raté le meeting et d'être allé à l'entretien pour rien...Jean-Pierre a écrit :C'est vrai qu'il vaut mieux arriver tranquille à un entretien et rater un meeting, que l'inverse.
Re: Y a qu'a demander.
FAFG_Z3B a écrit :
Avec le plein il ne reste que 73 kg pour le pilote et ses affaires. Ca fait pas lourd.
D
c'est bon je peux me prendre un cricri
- FAFG Ibanez
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