C'était le w-e dernier...

Venez discuter le bout de gras avec nous, on a plein d'histoires à raconter !

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C'était le w-e dernier...

#1 Message par FAFG_Z3B » 22 sept. 2007, 09:40

http://www.youtube.com/watch?v=rYfhC9ft_hk

!!curiol!!

Il a pas eu peur de tondre avec son aile lui...
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#2 Message par FAFG_Tom » 22 sept. 2007, 10:07

Y'avait trop de poils dessous
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#3 Message par FAFG_Papy » 22 sept. 2007, 10:12

Impressionant le gus ! :shock:
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#4 Message par FAFG_Inoue » 22 sept. 2007, 11:05

Vache!!! il blague pas lui!!! :shock: :shock: :shock:
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#5 Message par FAFG_Joe Likker » 22 sept. 2007, 13:33

Il a pas peur pour sa licence le gars !!!!! :shock:
ou alors c'est lui qui les fait !! :lol:
en tous cas c'est top !!kl!!
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#6 Message par FAFG Ibanez » 22 sept. 2007, 15:10

Ouais, sur Check Six, ces cons arrêtent pas de gueuler au scandale, que ça devrait interdit, qu'on devrait clouer le pilote au sol, que c'est hyper dangereux, blablabla...

Bande de trous du cul...
The probability of survival is equal to the angle of arrival.
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#7 Message par FAFG_Tom » 22 sept. 2007, 15:53

Bah du moment qu'il ne fout pas son bordel sur la foule, il fait bien ce qu'il veut !!! Et puis j'imagine qu'il avait des autorisations !
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#8 Message par FAFG_Z3B » 22 sept. 2007, 16:16

FAFG_Tom a écrit :Y'avait trop de poils dessous
!!superlol!! !!superlol!! !!superlol!!

Je l'avais presqu' oublié celle là...

Par contre je suis plutôt d'avis qu'il s'est lui même donné l'autorisation!
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#9 Message par FAFG Ibanez » 22 sept. 2007, 16:20

Nope apparemment ça a été un truc planifié par la compagnie pour le retrait de ses A-310, une histoire du genre, le gars avait toutes les autorisations requises, si j'ai bien suivi, bien entendu.
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#10 Message par FAFG_Tom » 22 sept. 2007, 16:32

En tout cas ça change des airbus qui décollent comme des veaux à 500 m du public !!! :P :P :P
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#11 Message par FAFG_Papy » 22 sept. 2007, 17:30

Boah...moi ca me gène pas. Le pil' avait ces autorisations et semble touché dans le pilotage de ce veau !


Sont parfois super limite sur C6 ! !!bladro!!
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#12 Message par FAFG_Katko » 22 sept. 2007, 17:58

superbe!!
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#13 Message par Xav » 22 sept. 2007, 20:49

FAFG Ibanez a écrit :le gars avait toutes les autorisations requises, si j'ai bien suivi, bien entendu.
Et une grosse paire de couilles tartinées de quelques miliers d'heures de vol !!!

Excellent en tout cas !!! :twisted: :twisted: :twisted:
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#14 Message par FAFG_Tom » 23 sept. 2007, 07:33

Y'a pas moyen de programmer dans ces avions un plafond minimum, genre, l'avion redresse si l'ordinateur de bord, en fonction de la vitesse et du taux de chute, anticipe le dépassement de ce même plafond ?
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#15 Message par FAFG_Inoue » 23 sept. 2007, 09:29

Il y a des systemes qui t'empechent de tenterun barrique ou des cabrioles qui sortent de l'enveloppe de vol mais au niveau de l'alti je ne crois pas qu'il y ait des limitations.
Pour le pilote je ne vois pas le mec faire un truc pareil sans autorisations, il risquerait de prendre très cher!!...en tou cas il assure un max!
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