Stratocruiser
- FAFG Ibanez
- Citerne orbitale
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Ach ja, faut être gentil avec les machins, et les tenir à l'oeil, même avec le mécano IA activé. Pour preuve, sur mon dernier vol, perte du N°4, panne turbo, comme ça, paf, sans raison... J'ai eu droit à de l'incendie moteur aussi, mais c'est parce que je les avais un brin poussé ça...
The probability of survival is equal to the angle of arrival.
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- Fiole rampante
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C'est magnifique ! Tout y est : cadrage, lumière, haute résolution>le 1 et surtout le 2 selon moi sont top du top.
Tu connais le forum screenshot world ? T'y serais une star
http://screenshotworld.com/frontpage/
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Purée, 51" à l'admission... C'est le régime de montée ? En tous cas, c'est bien plus élevé que les valeurs usuelles.
Bon faut dire que les moteurs de cet engin, ne sont pas aussi habituels que ça...
Bon faut dire que les moteurs de cet engin, ne sont pas aussi habituels que ça...
A vos machines les gars !!!
Parce que moi : A PAS PEUR !!!!
Officier Caviste et négociant en boissons
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- FAFG Ibanez
- Citerne orbitale
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- Enregistré le : 19 mai 2005, 21:37
Superbes mon gars!!!
Et ouais, les 50/51" au décollage, pour peu qu'il y ait des obstacles derrière, faut y aller. Mais si tu oublies l'ADI (injection d'eau pour refroidir les cylindres), il a une furieuse tendance à prendre feu de partout
Et ouais, les 50/51" au décollage, pour peu qu'il y ait des obstacles derrière, faut y aller. Mais si tu oublies l'ADI (injection d'eau pour refroidir les cylindres), il a une furieuse tendance à prendre feu de partout
The probability of survival is equal to the angle of arrival.
- FAFG Fred 41
- Citerne orbitale
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