SNJ-5
- FAFG Fred 41
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Enfin arrive le jour tant attendu. Retardé pour cause de météo exécrable le vol de test est effectué le samedi 6 décembre 2008. On doit procéder à cette occasion au vol de convoyage ver sa nouvelle base.
Le vol est mené par Jean-Renaud Guillemot pilote très expérimenté sur le type.
Fred ainsi que les membres de Fougair lui prêtent main forte.
Tout d’abord les essais moteur
Un premier démarrage depuis 2 mois, il y a encore de l’huile dans le moteur !!!
C’est ensuite le décollage vers Blois.
Le convoyage se fera train sorti, histoire de ne pas salir exagérément l’avion. Le sol du terrain est très lourd et la boue s’accumule rapidement lors du roulage.
Plus de photos sur le site de Stéphane Micat
http://mikste.free.fr/index.php?/category/15
Surprise pour Jean-Renaud : Xavier Brengues et Étienne Lance, à bord de leur VariEze et longEze de Blois viennent à la rencontre du SNJ-5 pour un convoyage.
Posé à Blois roulage et parking devant le nouveau nid.
Les pilotes au débriefing.
L’huile et la bête
Les Blésois
Détails dans le soleil
Pour plus d'ambiance du son et des images qui bougent !
http://fr.youtube.com/watch?v=9F61dFHQyvs
http://fr.youtube.com/watch?v=Ks6lIJi_1 ... annel_page
Voilà !
Les prochaines photos seront certainement les vôtres … il est disponible pour les meetings de la saison 2009 !!!
Merci à tous les photographes dont j'ai publié les images sur ce récit, merci beaucoup à Fred qui m'a embarqué dans cette aventure, je ne t'ai pas encore assez remercié
Pour les contacts:
http://asso.fougair.free.fr/
Le vol est mené par Jean-Renaud Guillemot pilote très expérimenté sur le type.
Fred ainsi que les membres de Fougair lui prêtent main forte.
Tout d’abord les essais moteur
Un premier démarrage depuis 2 mois, il y a encore de l’huile dans le moteur !!!
C’est ensuite le décollage vers Blois.
Le convoyage se fera train sorti, histoire de ne pas salir exagérément l’avion. Le sol du terrain est très lourd et la boue s’accumule rapidement lors du roulage.
Plus de photos sur le site de Stéphane Micat
http://mikste.free.fr/index.php?/category/15
Surprise pour Jean-Renaud : Xavier Brengues et Étienne Lance, à bord de leur VariEze et longEze de Blois viennent à la rencontre du SNJ-5 pour un convoyage.
Posé à Blois roulage et parking devant le nouveau nid.
Les pilotes au débriefing.
L’huile et la bête
Les Blésois
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Pour plus d'ambiance du son et des images qui bougent !
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http://fr.youtube.com/watch?v=Ks6lIJi_1 ... annel_page
Voilà !
Les prochaines photos seront certainement les vôtres … il est disponible pour les meetings de la saison 2009 !!!
Merci à tous les photographes dont j'ai publié les images sur ce récit, merci beaucoup à Fred qui m'a embarqué dans cette aventure, je ne t'ai pas encore assez remercié
Pour les contacts:
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Modifié en dernier par FAFG Fred 41 le 08 janv. 2009, 18:26, modifié 1 fois.
- Firewall
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Belle aventure, qui sera encore longue j'espère.
Merci aux passionnés qui ont remis cette avion en état de vol, et à celui qui nous a fait partager tous ces moments. Merci Fred
Merci aux passionnés qui ont remis cette avion en état de vol, et à celui qui nous a fait partager tous ces moments. Merci Fred
Modifié en dernier par Firewall le 08 janv. 2009, 20:21, modifié 1 fois.
When once you have tasted flight, you will forever walk the Earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return.
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Fred après quelques vols il y a deux semaines avec Jean-Renaud s'est lâché hier sur la bête !!!
Il ne faisais pas franchement beau mais les mais étaient là pour l'accompagner lors de ces tours de piste.
Les photos sont de Céline et Xavier Brengues, l'un aux commandes du canard l'autre derrière l'appareil photo ...
Le pilote est heureux !!!
Il ne faisais pas franchement beau mais les mais étaient là pour l'accompagner lors de ces tours de piste.
Les photos sont de Céline et Xavier Brengues, l'un aux commandes du canard l'autre derrière l'appareil photo ...
Le pilote est heureux !!!
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Samedi 23 mars, rdv au terrain, la météo s'annonce très bonne !
Le jouet est sorti, il est préparé pour le vol !
Grosse surprise pour ma part: je suis invité à réaliser des photos in situ à bord du VariEze de Xavier.
Grosse excitation et en même temps un petit peu de pression, faut pas que je me loupe !!! Ne sachant pas trop choisir entre mes optiques je monte le 17/40 et je prépare le 70/300 à portée de main.
Fred et Jean-Pierre (qui comme on le voit est en pleine révision du Minicab !! )
Le VarieZe de Xavier, ...
Après la prévol et les recommandations de Xavier nous mettons en route après avoir surveillé le démarrage de Fred qui pour l'occasion emporte "bob" le bricoleur .
Nous décollerons de la 12 en dur afin de préserver le canard, Fred décollera de la 02.
Concentration au point fixe. Je teste l'installation à l'intérieure de l'avion.
Je ne suis pas dépaysé on se croirait dans un Pegase ou un Ask. Par contre je devrai me débreller un peu pour pouvoir bouger lors des prises de vues.
Décollage puis tour de piste en montant afin de rejoindre le T-6 au plus tôt.
Juste à droite de la moustache, le seuil de piste 02. Et à droite de la piste les hangars des privés. Au dessus de la moustache, en blanc les hangars du club et des entreprises longeant la D957. Invisible ici: le T-6 a décollé.
Bonne nouvelle j'ai fait le bon choix d'objectif, la focale semble correcte, de toute façon il faudra gérer les reflet et le recul possible à l'intérieur du canopy: c'est à dire très peu !!!!
Après un long virage sur la gauge et un changement de position je peux commencer les prises de vues ... C'est énorme et magique: canard+patrouile+T-6+photo ... c'est vraiment beaucoup d'émotions.
Pour les photos, beaucoup de ratées évidemment j'en garde quelques unes:
UN TRÉS GRAND MERCI à Vous tous pour cet après midi plein d'émotions et de plaisirs: Fred, Xavier, Céline et Jean-Pierre (et aussi Jean-Marie pour le café !)
Le jouet est sorti, il est préparé pour le vol !
Grosse surprise pour ma part: je suis invité à réaliser des photos in situ à bord du VariEze de Xavier.
Grosse excitation et en même temps un petit peu de pression, faut pas que je me loupe !!! Ne sachant pas trop choisir entre mes optiques je monte le 17/40 et je prépare le 70/300 à portée de main.
Fred et Jean-Pierre (qui comme on le voit est en pleine révision du Minicab !! )
Le VarieZe de Xavier, ...
Après la prévol et les recommandations de Xavier nous mettons en route après avoir surveillé le démarrage de Fred qui pour l'occasion emporte "bob" le bricoleur .
Nous décollerons de la 12 en dur afin de préserver le canard, Fred décollera de la 02.
Concentration au point fixe. Je teste l'installation à l'intérieure de l'avion.
Je ne suis pas dépaysé on se croirait dans un Pegase ou un Ask. Par contre je devrai me débreller un peu pour pouvoir bouger lors des prises de vues.
Décollage puis tour de piste en montant afin de rejoindre le T-6 au plus tôt.
Juste à droite de la moustache, le seuil de piste 02. Et à droite de la piste les hangars des privés. Au dessus de la moustache, en blanc les hangars du club et des entreprises longeant la D957. Invisible ici: le T-6 a décollé.
Bonne nouvelle j'ai fait le bon choix d'objectif, la focale semble correcte, de toute façon il faudra gérer les reflet et le recul possible à l'intérieur du canopy: c'est à dire très peu !!!!
Après un long virage sur la gauge et un changement de position je peux commencer les prises de vues ... C'est énorme et magique: canard+patrouile+T-6+photo ... c'est vraiment beaucoup d'émotions.
Pour les photos, beaucoup de ratées évidemment j'en garde quelques unes:
UN TRÉS GRAND MERCI à Vous tous pour cet après midi plein d'émotions et de plaisirs: Fred, Xavier, Céline et Jean-Pierre (et aussi Jean-Marie pour le café !)
Modifié en dernier par FAFG Fred 41 le 22 mars 2009, 15:00, modifié 1 fois.
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