911 VS motos

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Modérateurs : Phil, Xav

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#1 Message par FAFG_GreenDent » 10 nov. 2014, 14:58

"Qu'est-qu'on fait ? On le tue tout d'suite ? Ou on boit café d'abord ?"
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#2 Message par Xav » 10 nov. 2014, 17:30

Putain il les dépose proprement !!!. je faisais pareil avec ma GS contre les mobylettes.... :?
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#3 Message par FAFG_Joe Likker » 10 nov. 2014, 19:16

ben oui mais là y'a pas de lutte possible !!

meme la hayabusa se fait larguer comme une 125 par une 1000 !!!!


!!decu!!
Toujours d'humeur égale ........mauvaise !!!
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#4 Message par Xav » 10 nov. 2014, 19:25

pourtant ça accélère une Hayabusa !!! :shock:
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#5 Message par FAFG_Papy » 10 nov. 2014, 20:22

Ouais bof, le Hayabusa c'est quand même une pétrolette... :mrgreen:
A vos machines les gars !!!
Parce que moi : A PAS PEUR !!!!
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#6 Message par FAFG Ibanez » 10 nov. 2014, 22:45

Mais qu'est ce que ça tourne bien! :lol:
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#7 Message par FAFG_Bishop » 10 nov. 2014, 23:48

J'ai tendance à penser qu'avec 1000cv d'écart, en ligne droite, c'est un peu facile... :D

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#8 Message par Xav » 11 nov. 2014, 00:28

Certes... :D
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#9 Message par FAFG_Tom » 11 nov. 2014, 10:01

Suffit de mettre du Ricard dans le réservoir !
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#10 Message par FAFG_Octobre » 11 nov. 2014, 10:11

mouais bizarre quand meme !!!
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#11 Message par Xav » 11 nov. 2014, 11:35

oui mais les réacteurs et les fusées, c'est de la triche !!! :mrgreen:
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#12 Message par FAFG_Z3B » 11 nov. 2014, 12:06

Tu vas encore plus vite avec moins de puissance si tu supprimes l'adhérence au sol. Voilà pourquoi c'est fun de voler bas :mrgreen:

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