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Venez discuter le bout de gras avec nous, on a plein d'histoires à raconter !

Modérateurs : Phil, Xav

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FAFG_Inoue
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#2 Message par FAFG_Inoue » 20 mars 2014, 08:48

"Szut" c'était pourtant simple!

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FAFG_Papy
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#3 Message par FAFG_Papy » 20 mars 2014, 20:00

Ben oui ! :shock:
A vos machines les gars !!!
Parce que moi : A PAS PEUR !!!!
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FAFG_Joe Likker
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#4 Message par FAFG_Joe Likker » 20 mars 2014, 20:11

c'est bien beau tout ça mais il est où ce zinc ???????


c'est pas un DR 400 ça se planque pas comme ça !


il s'est transformé en sous marin ??



avec record du monde d'apnée .....



depuis 12 jours .....





!!big_eye!!
Toujours d'humeur égale ........mauvaise !!!
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FAFG_Bishop
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#5 Message par FAFG_Bishop » 20 mars 2014, 20:29

FAFG_Joe Likker a écrit :c'est bien beau tout ça mais il est où ce zinc ???????

c'est pas un DR 400 ça se planque pas comme ça !

il s'est transformé en sous marin ??

avec record du monde d'apnée .....

depuis 12 jours .....

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Yep... si le doute plane encore... L'avion... non!

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FAFG_OracL
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#6 Message par FAFG_OracL » 20 mars 2014, 23:11

Franchement, si c'était pour le foutre à la baille, pas la peine de se faire chier à couper les transpondeurs et autres systèmes de localisation/transfert de données, de faire demi tour, de changer d'altitude et d'éviter les radars... Y avait qu'à pousser le manche et puis c'est tout.

Mais d'un autre côté, si subtiliser et planquer un gros porteur pouvait éventuellement s'envisager dans les années 50 ou 60... De nos jours, avec le maillage radar/sat etc... Je ne vois pas trop où poser un 777 discrètement.
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