Spit de Duxford au State

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Spit de Duxford au State

#1 Message par Jean-Pierre » 17 oct. 2011, 21:56

Salut,
Je suis tombe dessus pas hasard.
http://www.direct8.fr/video/ZUl1ZFJT/le ... -amerique/

A+
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#2 Message par FAFG_Tom » 17 oct. 2011, 21:59

Je l'ai vu hier !
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#3 Message par FAFG_Bishop » 17 oct. 2011, 22:16

Idem :D

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#4 Message par FAFG_Tom » 18 oct. 2011, 06:56

J'ai noté la réponse du mec quand le pilote chargé de le brieffer à propos des ailerons !
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#5 Message par FAFG Fred 41 » 19 oct. 2011, 17:22

J'ai regardé le début .. le reste je le téléchargerai cette nuit !

Bon le Tiger Moth de la 1ere GM c'est intéressant !! :lol:

Quant aux autres possibilités pour le convoyer c'est vraiment ... euh tiré par les cheveux: la traversée avec 1 heure d'autonomie passe encore avec des réservoirs et des sauts de puces (c'est pas l'autonomie d'un 51 quand même !) par contre l'autre sur le dos de l'Antonov 225 c'est pas crédible !! :shock:
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#6 Message par FAFG_Tom » 20 oct. 2011, 06:28

Je pense que l'histoire de l'Antonov, c'est bidon, vu ce type d'émission qui fait carrément dans le spectaculaire. Une bidouille au montage et zou !
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#7 Message par Xav » 20 oct. 2011, 07:48

surtout que le spit tiens largeos dans la soute, y'a juste à démonter les ailes :lol:
FLY DRUNK !!!!
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#8 Message par Jean-Pierre » 20 oct. 2011, 08:43

S'lut,
Oui pour l'antonov, de plus si la navette américaine tiens sur un Boeing, je pense que le spit le peut aussi. Après faut voir avec la vitesse si les ailes tiennent.
Je pense aussi que le transport par bateau était le moins cher, mais ça fait le fait pas dans ce genre d’émission.
"Oui comme Tom est un gros radin, ils préfèrent le faire venir par bateau"

Et tout le baratin sur le démontage, je pense que les gars en ont déjà démonté plusieurs de spit et autres avions pour les grandes visites et entretiens.
Ce n'est pas fred qui dira le contraire avec le T6.

C'est d'ailleurs dommage ce ton sensationnelle à chaque fois.

A+
Amicalement
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#9 Message par FAFG_Tom » 20 oct. 2011, 08:52

Vi tout à fait ! Le reportage est juste sympa pour la séance de démontage, chose que je n'ai jamais vu, ensuite le blablabla à con...
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