Flying Anvils Fighter Group

Message

FAFG_Katko · #1 Message par **FAFG_Katko** » 11 nov. 2005, 21:33

http://www.airwar.ru/enc_e/fww1/spadsa1.html
Bien s'aerer l'arriere train c'est primordial!

#2 Message par **Xav** » 12 nov. 2005, 00:12

ouarf, par contre si l'observateur Ã la chiasse, bonjour les taches de rousseur pour le pilote !!!

FAFG_Inoue · #3 Message par **FAFG_Inoue** » 12 nov. 2005, 00:22

mdr tain ils ont essayÃ© des trucs pas possibles!!!!

FAFG_OpneHoK · #4 Message par **FAFG_OpneHoK** » 12 nov. 2005, 12:26

Clair, des vrais barjots ...

M'a filÃ© une crise d'angoisse ce Spad ...

Il etais vraiment opÃ©rationnel ce hachoir ?

p

SomeOne · #5 Message par **SomeOne** » 12 nov. 2005, 13:39

lol, c'est vrai qu'on peu se demander

FAFG_Inoue · #6 Message par **FAFG_Inoue** » 13 nov. 2005, 17:07

Quand on voit les trucs qu'il y a au musÃ© de l'air et qu'on te dit que ca vole merveilleusement bien, ya plus grand chose qui m'etonne

WW1